海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐停諝庀”�，含氧分量小，那么�?duì)自然吸氣型的杭州柴油發(fā)電機(jī)組，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,杭州柴油發(fā)電機(jī)組就不能達(dá)到正常的標(biāo)定功率.所以,柴油發(fā)杭州柴油發(fā)電機(jī)組都標(biāo)有海拔使用范圍.一量超過(guò)這個(gè)范圍,在發(fā)杭州柴油發(fā)電機(jī)組同功率的情況下,必須選擇大的杭州柴油發(fā)電機(jī)組才可以配套成發(fā)杭州柴油發(fā)電機(jī)組。

　　隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，杭州柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。

　　另外,由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。